Αναμενόμενα νούμερα ανά πρόγραμμα
| Πρόγραμμα | Ισχύς (ps) | Ροπή (Nm) |
|---|---|---|
| Εργοστασιακά | 245 | 350 |
| Stage 1 | 280+35 · +14% | 430+80 · +23% |
| Stage 2 | 300+55 · +22% | 450+100 · +29% |
* Ενδεικτικές αναμενόμενες τιμές (±5%) για υγιές, εργοστασιακό αυτοκίνητο. Τα τελικά νούμερα μετρώνται στο δικό μας 4WD Dimsport Dyno και τα παίρνετε μαζί σας σε διάγραμμα πριν/μετά.
Ενδεικτική καμπύλη · Stage 1
//Έργα μας
BMW Σειρά 5 F1x που μετρήσαμε στο Dyno μας
Συχνές ερωτήσεις
Πόση ισχύ θα έχει το BMW Σειρά 5 528i SULEV 245hp μετά τη χαρτογράφηση;
Με Stage 1 το BMW Σειρά 5 F1x (2010 – 2016) 528i SULEV 245hp αναμένεται να φτάσει περίπου 280 ps και 430 Nm ροπή, από 245 ps / 350 Nm εργοστασιακά. Τα τελικά νούμερα εξαρτώνται από την κατάσταση του αυτοκινήτου και μετρώνται στο Dyno μας μετά τη χαρτογράφηση.
Πού γίνεται η χαρτογράφηση;
Στην εταιρεία Microchips Tuning, Δημητσάνας 6, 183 46 Μοσχάτο (Αθήνα), στο δικό μας 4WD Dimsport Dyno. Η χαρτογράφηση γράφεται στο χέρι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με διάγραμμα πριν/μετά.
Μπορεί το αυτοκίνητο να επιστρέψει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις;
Ναι. Κρατάμε το πρωτότυπο αρχείο της ECU, ώστε να μπορεί πάντα να επανέλθει στην εργοστασιακή ρύθμιση.
Άλλοι κινητήρες αυτής της γενιάς
518d 136hpDiesel518d 143hpDiesel518d 150hpDiesel520d 163hpDiesel520d 184hpDiesel520d 190hpDiesel520d PP 200hpDiesel525d 204hpDiesel525d 211hpDiesel525d 218hpDiesel530d 245hpDiesel530d 258hpDiesel530d PP 286hpDiesel535d 299hpDiesel535d 306hpDiesel535d 313hpDiesel535i Active Hybrid 340hpΒενζίνη520i 170hpΒενζίνη520i 184hpΒενζίνη523i - (2010-2011) 204hpΒενζίνη525i - (2010-2011) 218hpΒενζίνη528i 245hpΒενζίνη528i 258hpΒενζίνη530i - (2011-2013) 272hpΒενζίνη535i 306hpΒενζίνη535i PP 339hpΒενζίνη550i - valvetronic 449hpΒενζίνη550i 408hpΒενζίνηM5 "30 Jahre Ed." - 4.4 V8 Bi-Turbo 600hpΒενζίνηM5 "Competition" - 4.4 V8 Bi-Turbo 575hpΒενζίνηM5 - 4.4 V8 Bi-Turbo 560hpΒενζίνηM550 xD 381hpΒενζίνη
