Κάθε χαρτογράφηση, σχεδιασμένη για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Χαρτογράφηση ECU με την υπογραφή μας, από το 2003.
Κάθε αρχείο δημιουργείται και εξελίσσεται στην εταιρεία μας στην Αθήνα, με εξατομικευμένη ρύθμιση στο δικό μας τετρακίνητο δυναμόμετρο της Dimsport. Το αποτέλεσμα τεκμηριώνεται με μετρήσεις πριν και μετά, τις οποίες παραλαμβάνετε μαζί με το διάγραμμα της δυναμομέτρησης.
Επιλέξτε το μοντέλο σας και δείτε τις διαθέσιμες αποδόσεις πριν κλείσετε ραντεβού.
Κάθε πρόγραμμα συνοδεύεται από συγκεκριμένους στόχους απόδοσης. Μετά τη χαρτογράφηση, οι επιδόσεις αξιολογούνται στο δυναμόμετρο μας.
Επιλογή οχήματος
Κάθε πρόγραμμα προσαρμόζεται στις ανάγκες σας, για το μέγιστο δυνατό αποτέλεσμα.
Για κινητήρες βενζίνης και diesel, από προγράμματα οικονομίας και βελτίωσης απόδοσης μέχρι ολοκληρωμένες μηχανικές αναβαθμίσεις. Κάθε αυτοκίνητο αντιμετωπίζεται ξεχωριστά, με στόχο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, πάντα μέσα σε ασφαλή όρια. Δεν χρησιμοποιούμε έτοιμα, τυποποιημένα αρχεία.
Eco
Η ροπή μεταφέρεται σε χαμηλότερες στροφές, για άνετη οδήγηση και μικρότερη κατανάλωση.
- Κατανάλωση
- έως −10%
- Μετατροπές
- Καμία
- Ζητήστε προσφορά →
Stage 1
Χαρτογράφηση μόνο στο λογισμικό, σε αυτοκίνητο χωρίς μετατροπές. Η καλύτερη ισορροπία απόδοσης και αξιοπιστίας.
- Turbo
- έως +50%
- Ατμοσφαιρικοί
- +8–10%
- Ζητήστε προσφορά →
Stage 2
Χαρτογράφηση για αναβαθμισμένη εισαγωγή, intercooler και εξάτμιση. Γίνεται ζωντανά στο Dyno.
- Μετατροπές
- Εισαγωγή · IC · Εξάτμιση
- Dyno
- Περιλαμβάνεται
- Ζητήστε προσφορά →
Stage 3
Turbo, τροφοδοσία και εσωτερικά μέρη του κινητήρα. Αναπτύσσεται ως έργο, βήμα βήμα μαζί σας.
- Μετατροπές
- Turbo · Τροφοδοσία · Εσωτερικά
- Dyno
- Πολλαπλές συνεδρίες
- Ζητήστε προσφορά →
Κιβώτιο
Χαρτογράφηση TCU: σημεία αλλαγής, όρια ροπής, launch και ταχύτητα αλλαγών, σε αρμονία με τον κινητήρα.
- Συνδυάζεται με
- Stage 1–3
- Ζητήστε προσφορά →
Πάνω από 1000 αυτοκίνητα καταγεγραμμένα. Δείτε μερικές από τις πρόσφατες δουλειές μας.
STAGE 1
STAGE 1
STAGE 1
STAGE 1
STAGE 1
STAGE 1
Autotuner
Flex · X17- FlashtecCMD Flash
KESS · Ktag
Byteshooter- AMT-CartechMPPS
Bitbox
PCMflash
Τι λένε οι πελάτες μας.
Σωστός άνθρωπος και επαγγελματίας που απολαμβάνει τη δουλειά του!! Εάν μπορούσα θα έβαζα και 6 αστέρια!!! Γιώργο σ' ευχαριστώ για τη σωστή δουλειά που έκανες στο αυτοκίνητο μου!!
Seat Ibiza 1.4 tdi. Χοντρικά και θεωρητικά: πήγαμε από 88 ίππους σε 112 και από 23 ροπή σε 28. Πρακτικά: 1) Η αλλαγή είναι πεντακάθαρη στον δρόμο, την καταλαβαίνω στο γκάζι μου και μάλιστα σε δρόμο που κάνω από το 1998, αρκετά ορεινό και επικίνδυνο. 2) Άλλαξε επίσης η συμπεριφορά του αυτοκινήτου στην κατηφόρα, όπου δεν χρειάζεται πλέον σε κάποιες στροφές να κατεβάζω ταχύτητα, αλλά με κρατά η τρίτη χωρις πηδηματάκια ή κίνδυνο να σβήσει ο κινητήρας. 3) Γλύκανε ο ήχος του κινητήρα που ιδίως στις χαμηλές στροφές μοιάζει ειλικρινά με κελάηδημα. …
Πρόγραμμα σε X-Trail 1.6 diesel του 2018. Με υψηλή εξωτερική θερμοκρασία μετρήθηκε 123hp και 297 Nm (από 130hp εργοστασιακά) και με τον προγραμματισμό έφτασε στα 158hp και 370 Nm. Απλά φοβερό, άλλο αυτοκίνητο. Ο Γιώργος είναι κορυφή στο είδος του και ό,τι χρειαστείς είναι εκεί για να σε εξυπηρετήσει.
Τεχνικά άρθρα.
Είναι κονσέρβα το πρόγραμμα; Τι σημαίνει και πώς θα το καταλάβετε
Τι εννοούμε όταν λέμε «κονσέρβα», γιατί δεν είναι το ίδιο με μια χαρτογράφηση για το δικό σας αυτοκίνητο και ποιες ερωτήσεις να κάνετε πριν κλείσετε ραντεβού.
Διαβάστε →Τι είναι η χαρτογράφηση, με απλά λόγια
Για όσους δεν έχουν σχέση με αυτοκίνητα: τι είναι ο εγκέφαλος του κινητήρα, τι αλλάζει μια χαρτογράφηση, τι κερδίζετε, τι πρέπει να προσέξετε — και ένα μικρό λεξικό με τους όρους που θα συναντήσετε.
Διαβάστε →Diesel, DPF, EGR και AdBlue: τι επιτρέπεται και τι όχι
Τι κάνει κάθε σύστημα αντιρρύπανσης, γιατί μια σωστή χαρτογράφηση δουλεύει μαζί τους και γιατί η αφαίρεσή τους δεν είναι λύση για αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στον δρόμο.
Διαβάστε →