Volkswagen Golf V GTI Pirelli 2.0L TFSi 230hpΑναμενόμενα νούμερα ανά πρόγραμμα
| Πρόγραμμα | Ισχύς (ps) | Ροπή (Nm) |
|---|---|---|
| Εργοστασιακά | 230 | 280 |
| Stage 4 | 400+170 · +74% | 480+200 · +71% |
| Stage 1 | 290+60 · +26% | 400+120 · +43% |
| Stage 2 | 320+90 · +39% | 430+150 · +54% |
| Stage 3 | 370+140 · +61% | 450+170 · +61% |
* Ενδεικτικές αναμενόμενες τιμές (±5%) για υγιές, εργοστασιακό αυτοκίνητο. Τα τελικά νούμερα μετρώνται στο δικό μας 4WD Dimsport Dyno και τα παίρνετε μαζί σας σε διάγραμμα πριν/μετά.
Ενδεικτική καμπύλη · Stage 1
//Έργα μας
Volkswagen Golf V που μετρήσαμε στο Dyno μας
STAGE 2
STAGE 1
STAGE 1+
STAGE 1+
STAGE 1+
STAGE 1+
STAGE 2
STAGE 2
STAGE 1
STAGE 2Συχνές ερωτήσεις
Πόση ισχύ θα έχει το Volkswagen Golf GTI Pirelli 2.0 TFSi 230hp μετά τη χαρτογράφηση;
Με Stage 1 το Volkswagen Golf V (2003 – 2008) GTI Pirelli 2.0 TFSi 230hp αναμένεται να φτάσει περίπου 290 ps και 400 Nm ροπή, από 230 ps / 280 Nm εργοστασιακά. Τα τελικά νούμερα εξαρτώνται από την κατάσταση του αυτοκινήτου και μετρώνται στο Dyno μας μετά τη χαρτογράφηση.
Πού γίνεται η χαρτογράφηση;
Στην εταιρεία Microchips Tuning, Δημητσάνας 6, 183 46 Μοσχάτο (Αθήνα), στο δικό μας 4WD Dimsport Dyno. Η χαρτογράφηση γράφεται στο χέρι για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με διάγραμμα πριν/μετά.
Μπορεί το αυτοκίνητο να επιστρέψει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις;
Ναι. Κρατάμε το πρωτότυπο αρχείο της ECU, ώστε να μπορεί πάντα να επανέλθει στην εργοστασιακή ρύθμιση.
Άλλοι κινητήρες αυτής της γενιάς
1.9 TDi 105hpDiesel1.9 TDi 90hpDiesel2.0 TDi 136hpDiesel2.0 TDi 140hpDiesel2.0 TDi 163hpDiesel2.0 TDi 170hpDiesel2.0 TDi DPF 136hpDiesel2.0 TDi DPF 140hpDiesel1.4 TSi 122hpΒενζίνη1.4 TSi 140hpΒενζίνη1.6 16V FSI 115hpΒενζίνη1.6 8V 102hpΒενζίνη2.0 FSi 150hpΒενζίνηGT 1.4 TSi 170hpΒενζίνηGTI 2.0 TFSi 200hpΒενζίνηGTI Edition 30th 2.0 TFSi 230hpΒενζίνηR32 250hpΒενζίνη