Volkswagen Golf MK7 1.0L TSI 86hp

Το 1.0 TSI με τους 86 εργοστασιακούς ίππους είναι ένας μικρός κινητήρας σε ένα σχετικά βαρύ αυτοκίνητο, και στο Golf 7 λίγη παραπάνω δύναμη σίγουρα δεν περισσεύει. Η Volkswagen προσφέρει τον ίδιο κινητήρα και σε έκδοση 116hp, με τη διαφορά να βρίσκεται ουσιαστικά στη χαρτογράφηση. Εμείς όμως δεν σταματήσαμε εκεί. Στο δυναμόμετρό μας το Golf μέτρησε 88 hp και 165 Nm. Μετά τον προγραμματισμό έφτασε τους 135 hp και 218 Nm, δηλαδή +47 hp και +53 Nm ροπής. Ενδιαφέρον έχει και το διάγραμμα της καυσανάλυσης. Η εργοστασιακή χαρτογράφηση κρατά τον κινητήρα σχετικά φτωχό στις χαμηλές και μεσαίες στροφές, ενώ γύρω στις 3.500 rpm εμπλουτίζει το μείγμα για να διαχειριστεί τις θερμοκρασίες καυσαερίων και στη συνέχεια επανέρχεται. Εμείς επιλέξαμε μια πιο γραμμική και προοδευτική διαχείριση του καυσίμου, από τις χαμηλές στροφές μέχρι τον κόφτη, και όχι απλά περισσότερη πίεση. Στον δρόμο η διαφορά φαίνεται ακόμη περισσότερο: το Golf πλέον έχει την απόκριση, τη ροπή και τη δύναμη που του έλειπαν.