Ford Fiesta MK7.5 1.5L TDCi 95ps

Μια περίπτωση που αφορά τους περισσότερους ιδιοκτήτες diesel που κινούνται κυρίως μέσα στην πόλη, ήρεμα, με αλλαγές γύρω στις 2.000 σ.α.λ. Από το πρώτο πάτημα στο δυναμόμετρο, το Ford Fiesta Mk7.5 1.5 TDCi έβγαζε έντονο καπνό από χαμηλές έως υψηλές στροφές. Το αυτοκίνητο ήταν εντελώς εργοστασιακό, με 100.000 πραγματικά km και άριστη συντήρηση, οπότε κάτι δεν πήγαινε καλά. Με τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι το DPF ήταν βουλωμένο κατά 88%. Μετά από στατικό καθαρισμό 30 λεπτών η περιεκτικότητα σε αιθάλη έπεσε στο 24%, ο καπνός εξαφανίστηκε και οι αποδόσεις επανήλθαν. Με έναν ακόμη καθαρισμό το ποσοστό θα μπορούσε να μειωθεί ακόμη περισσότερο. Η αρχική μέτρηση ήταν 91 ps και 219 Nm και μετά το Stage 1 το αυτοκίνητο έφτασε τους 123 ps και 284 Nm, δηλαδή +32 ps και +65 Nm, με καθαρή λειτουργία, άψογη απόκριση και χωρίς ίχνος καπνού. Συμβουλή: βγάζετε τα diesel σας σε ανοιχτό δρόμο όποτε μπορείτε, με σταθερές στροφές 2.500–2.800 rpm σε τρίτη ταχύτητα για 25–30 λεπτά. Ο κινητήρας και το DPF θα σας ευγνωμονούν.